Copart · رقم الدفعة 71421866

2010 Ford ExplorerEDDIE BAUER

تعمل وتسيرMinor Dent/Scratches207,694 miKnightdale, NC1FMEU7E86AUA0****

العودة إلى المزادات

المزايدة الحالية$275

الوقت حتى المزاد

Buy Now$1,100

زايد عبر 7 Motors اسأل في المحادثة

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

Ford Explorer · 2010

المواصفات

VIN1FMEU7E86AUA0****

207,694mi

عداد المسافة · فعلي0100k200k+

المحرك4.6L 8

الأسطوانات8

ناقل الحركةAutomatic

نظام الدفع4WD

الوقودGasoline

الهيكلSUV

الفئةEDDIE BAUER

المفتاحنعم

اللونWhite

الأضرار والحالة

Minor Dent/Scratches

الحالة: Run & Drive Verified
المستند: Dealer Only Clean Title (NC)
المفتاح: نعم
القيمة السوقية التقديرية: $5,338

الضرر الرئيسي

Copart

المزاد

VIN: 1FMEU7E86AUA0****
رقم الدفعة: 71421866
تاريخ المزاد: Oct 30, 2026 10:00 (EDT)
ساحة البيع: NC - RALEIGH NORTH
الموقع: Knightdale, NC
نوع البيع: SALE_ENDED
تاريخ الإضافة: 2026-10-12

VIN

سجل المبيعات

2026-10-23CopartNot Sold$475

2026-10-16CopartNot Sold$500

2026-10-09CopartNot Sold$275

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 2

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER · 10V161000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.

EQUIPMENT · 10E043000

MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.

الوجهة