Copart · رقم الدفعة 70155076

1985 Ford E350E350

Mechanical50,575 miVallejo, CA1FDKE30L9FHA1****
العودة إلى المزادات
المزايدة الحاليةلا توجد مزايدات بعد
الوقت حتى المزاد
Buy Now$900

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

Ford E350 · 1985

المواصفات

VIN1FDKE30L9FHA1****
50,575mi
عداد المسافة · فعلي0100k200k+
ناقل الحركةAutomatic
الفئةE350
المفتاحنعم
اللونWhite
الأضرار والحالة

Mechanical

الحالة
Default
المستند
Salvage Acquisition Billofsale (P) (CA)
المفتاح
نعم
Copart

المزاد

VIN
1FDKE30L9FHA1****
رقم الدفعة
70155076
تاريخ المزاد
Oct 30, 2026 12:00 (PDT)
ساحة البيع
CA - VALLEJO
الموقع
Vallejo, CA
نوع البيع
On Minimum Bid
تاريخ الإضافة
2026-10-12
VIN

سجل المبيعات

20max$150min$10
2026-10-23CopartNot Sold$100
2026-10-16CopartNot Sold$100
2026-10-15CopartNot Sold$100
2026-10-08CopartNot Sold$100
2026-10-05CopartNot Sold$150
2026-10-01CopartNot Sold$15
+14
2026-09-14Copart #67839716Sold$15
2026-09-09Copart #67839716Not Sold$10
2025-09-03Copart #47607475Sold$15
2025-08-20Copart #47607475Not Sold$15
2025-08-19Copart #47607475Not Sold$10
2025-08-14Copart #47607475Not Sold$10
2025-08-07Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-24Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-17Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-10Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-09Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-03Copart #47607475Not Sold$10
2025-07-01Copart #47607475Not Sold$10
2025-06-26Copart #47607475Not Sold$10

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 10

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:HEATER CORE · 89V140000

HEATER HOSE MAY BE INCORRECTLY ROUTED.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:HOSES/LINES/PIPING/FITTINGS · 88V133000

EXTREME OPERATING CONDITIONS COULD CAUSE PREMATURE DETERIORATION OF THE ENGINE COMPARTMENT HEATER HOSES OR ENGINE BYPASS HOSES.

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:HEATER CORE · 89V139000

HEATER HOSE MAY BE INCORRECTLY ROUTED.

STEERING:LINKAGES:DRAG:LINK:CONNECTION · 86V094000

THE RUBBER THAT ENCASES BALL STUD AND SOCKET JOINT (CONNECTS STEERING DRAG LINK AND PITMAN ARM) MAY DETERIORATE, CAUSING METAL TO METAL CONTACT, AND MAY EVENTUALLY RESULT IN COMPLETE SEPARATION. CONSEQUENCE OF DEFECT: COMPLETE SEPARATION OF THE DRAG LINK TO PITMAN ARM CONNECTION RESULTS IN LOSS OF STEERING CONTROL WHICH MAY LEAD TO AN ACCIDENT.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 87V111000

FUEL LEAK AT THE TOP OF THE FRONT FUEL TANK IN THE AREA OF THE VAPOR VALVE GROMMET. GROMMET MAY SPLIT DUE TO COMPRESSIVE LOAD WHEN INSTALLED IN THE FUEL TANK.

FUEL SYSTEM, DIESEL · 85V061000

WHEN FRONTALLY IMPACTED INTO A FIXED BARRIER AT 30 MPH, AS SPECIFIED IN FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD (FMVSS) NO. 301, THE LEFT FRAME RAILS OF SUCH VEHICLES MAY DISPLACE INBOARD, PINCHING THE FUEL/WATER SEPARATOR CANISTER BETWEEN THE FRAME RAIL AND ENGINE SUFFICIENTLY TO DISPLACE THE FUEL/WATER SEPARATOR DRAIN ROD, ALLOWING THE CONTENTS OF THE CANISTER TO DRAIN. CONSEQUENCE OF DEFECT: FUEL LEAK DURING OR AFTER A CRASH INCREASES THE POSSIBILITY OF A FIRE.

الوجهة

حاسبة التكلفة الكاملة

تقدير. يؤكد مدير الحساب الرسوم والشحن والضرائب كتابيًا قبل المزايدة.

اطلب هذه الدفعة
الإجمالي التقديري—