Copart · رقم الدفعة 69855556

2007 Audi A32

Front End0 miClewiston, FLWAUHF78P07A18****

العودة إلى المزادات

المزايدة الحاليةلا توجد مزايدات بعد

تاريخ المزادالموعد قيد التحديد

القيمة السوقية التقديرية$5,712

زايد عبر 7 Motors اسأل في المحادثة

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

Audi A3 · 2007

المواصفات

VINWAUHF78P07A18****

المحرك2.0L 4

الأسطوانات4

ناقل الحركةManual

نظام الدفعFWD

الوقودGasoline

الهيكلWagon

الفئة2

المفتاحنعم

اللونYellow

الأضرار والحالة

Front End

الضرر الثانوي: Rear End

الحالة: Default
المستند: SC
المفتاح: نعم
القيمة السوقية التقديرية: $5,712
تكلفة الإصلاح التقديرية: $10,009

الضرر الرئيسي

Copart

المزاد

VIN: WAUHF78P07A18****
رقم الدفعة: 69855556
تاريخ المزاد: الموعد قيد التحديد
ساحة البيع: FL - CLEWISTON
الموقع: Clewiston, FL
البائع: GEICO
نوع البيع: Pure Sale
تاريخ الإضافة: 2026-11-06

VIN

سجل المبيعات

لا توجد مبيعات سابقة لهذا الـ VIN في المزادات الأمريكية.

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 3

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 18V082000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2006-2013 Audi A3, 2007-2009 A4 Cabriolet and S4 Cabriolet, 2008 RS4 Cabriolet, 2009-2012 Q5, and 2010-2012 Audi A5 Cabriolet and S5 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to explode.

AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE · 16V079000

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2006 Volkswagen Passat sedans and wagons, 2005-2013 Audi A3, and 2006-2009 Audi A4 Cabriolet vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY · 09V377000

VOLKSWAGEN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006 THROUGH 2010 AUDI A3, TT, AND TT ROADSTER PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN SEPTEMBER 29, 2005 AND AUGUST 26, 2009. THE CLOSING FORCE OF AN INTERNAL SPRING OF THE FUEL TANK VENTILATION VALVE IS NOT ADEQUATE ENOUGH TO HOLD THE VALVE CLOSED UNDER EXTREME DRIVING CONDITIONS POSSIBLY ALLOWING FUEL TO LEAK.

الوجهة